sábado, 27 de julio de 2019

Héroe de la aviación



Alejo Williamson Dávila, nació en Santiago en la comuna de San Bernardo un día 17 de junio de 1925, hijo de Guillermo Williamson y Mercedes Dávila. Se casó con Erna Wenzel Topf, de este matrimonio nació una hija, Elizabeth Cecilia Williamson Wenzel.
 
Un día 12 de diciembre de 1964 ( Día Nacional de la Aeronáutica ) en un planeador Blanik L13  matricula CC- K7W este osado piloto emprendió vuelo del aeródromo de Lo Castillo, tras ser remolcado por una avioneta hasta la altura de 820 metros. 


Pretendía cruzar la cordillera de Los Andes por su parte más alta, solamente lo sabía su colega Eugenio Guzmán. Eligió cruzar por el Cristo Redentor ya que cualquiera problema que tuviera en su vuelo, podría aterrizar en el camino o en la línea del ferrocarril.
Tuvo problemas por la falta de oxígeno ya que volaba sobre de los 5.000 metros de altura. Igualmente la hazaña estuvo muchas veces a punto de fracasar ya que lo entraba en corrientes descendentes que lo hacían perder altura. 
Pero ya estaba a la vista Mendoza, era el primer piloto en atravesar la cordillera de los Andes en un planeador. Sobrevoló el aeropuerto de El Plumerillo en Mendoza y usando el espejo de señales para llamar la atención  de la torre de control.


Después de cinco horas y 52 minutos de vuelo fue recibido por el capitán Algel Máspero quien no le creyó que había cruzado la cordillera en un planeador, Alejo le mostró el  barógrafo, ahí sí le creyó. 
Al saberse la noticia en Chile el presidente de la República, Eduardo Frei Montalva envío un avión con su familia y para traer de vuelta al piloto y su planeador.
Al llegar a Chile fue recibido por la ciudadanía en un auto descapotable y por el mismo presidente en La Moneda.
En 1965 fue condecorado por la Federación Aérea de Chile con medalla de oro.
En ese mismo año el Círculo de Periodistas Deportivos le confirió el Cóndor a la figura más destacada del deporte nacional.
En el año 1968 fue galardonado por la Federación Aeronáutica Internacional con la medalla Otto Lilienthal que se entrega anualmente al piloto que haya hecho un aporte significativo a la aviación sin motor. Medalla que fue recibida en Helsinki en el año 1969.


(Tomado de FILANAVAL)

Saludos
Patricio Canessa

viernes, 19 de julio de 2019

Caminata espacial y primera mujer en el espacio


Un sobre de la Unión Soviética con un sello conmemorativo de la Primera Caminata Espacial, realizada por el astronauta Alexei Leonov, el 18 de Marzo de 1965. Como se puede observar, el sobre tiene la firma del astronauta en el extremo derecho del sello.



Un sobre certificado enviado de Alemania a Chile, en cuyo franqueo hay dos sellos en que se muestra a la astronauta Valentina Tereschkova, primera mujer en realizar un vuelo espacial, el cual duró tres días, comenzando el 16 de Junio de 1963. Como se puede observar, el sobe tiene, en el centro, la firma de la astronauta Tereschkova.

 
Ambos sobres fueron firmados en Chile, a solicitud de Manuel Mariño Reimannn en sendas reuniones que mantuvo con ambos astronautas, durante las visitas que hicieron a nuestro país, Alexei Leonov el año 1969 y Valentina Tereschkova en Marzo de 1971. 

Cordial saludo
Manuel Mariño Reimann

martes, 16 de julio de 2019

El USS Nautilus (SSN-571)


Es un submarino nuclear de ataque de la US Navy. Fue el primer submarino de la historia dotado de propulsión atómica y el primer navío que atravesó sumergido el Polo Norte. 


Bautizado como "Nautilus" en homenaje al submarino del mismo
 nombre de la novela de Julio Verne. 

El 4 de febrero de 1957, el "Nautilus" alcanzó las 60.000 millas marinas
en inmersión, que se corresponden a las 20.000 leguas
de la novela de Julio Verne (1870).




Sello emitido por Estados Unidos en 1959 a 
50 años de las exploraciones árticas

Fue construido gracias a los trabajos del físico Philip Abelson y al apoyo del presidente Harry S. Truman. En 1951 el Congreso de los Estados Unidos dio su apoyo al programa creado con el objeto de dotar a la US Navy de un submarino con propulsión nuclear.
La nave zarpó desde Pearl Harbor rumbo al Polo con 116 hombres a bordo. El Nautilus tendría que viajar más de 1600 kilómetros por debajo de la capa de hielo del Artico hasta el Polo Norte. Luego de atravesar el estrecho de Bering, el submarino se sumergió hasta los 150 metros y comenzó a navegar debajo de una capa de entre 3 y 15 metros de hielo sólido. El 3 de agosto, Anderson se dirigió a su tripulación “En este momento estamos a cuatro décimas de milla del Polo Norte. Mientras nos vamos aproximando, guardaremos unos minutos de silencio dando gracias a Dios por habernos permitido realizar con éxito tan extraordinario viaje. Roguemos por la paz del mundo y recordemos a aquellos que nos han precedido con el triunfo o con el fracaso”
(fuentes: APP - USS Navy - Wikiorg)
Saludos
Patricio Canessa